Dizajn sustava podmazivanja i hlađenja WP crv reduktor zupčanika ključno je za osiguravanje njegove visoke učinkovitosti, dugog života i stabilnog rada. Prilikom dizajniranja potrebno je sveobuhvatno razmotriti više čimbenika kao što su radno okruženje, opterećenje, brzina, odabir materijala i strukturni oblik reduktora. Slijedi nekoliko ključnih aspekata dizajna sustava podmazivanja i hlađenja WP WRM zupčanika:
Sustav podmazivanja WP crm reduktora zupčanika uglavnom se koristi za smanjenje trenja, izbjegavanje pregrijavanja i proširenje vijek trajanja reduktora. Vrsta maziva ili masti, metoda podmazivanja, volumen ulja i ciklus zamjene itd. Potrebno je razmotriti tijekom dizajna.
WP crv reduktor zupčanika uglavnom koristi zupčano ulje ili posebno mazivo. Mazivo treba imati dobru viskoznost i biti u stanju formirati dovoljan film nafte tijekom rada reduktora kako bi se smanjio trenje i zaštitio površine zuba crva i crva. Pored toga, mazivo bi trebalo imati dobru otpornost na oksidaciju, otpornost na hrđe i otpornost na koroziju.
Viskoznost maziva treba odabrati prema radnoj temperaturi i uvjetima opterećenja reduktora. Mazivo visoke viskoznosti pomaže u smanjenju habanja, ali ako je viskoznost previsoka, može uzrokovati gubitak energije i smanjenu učinkovitost.
Mazivo bi trebalo biti u stanju izdržati visoke temperature i izbjeći oksidaciju i propadanje.
Prevencija hrđe ključna je za dugoročno djelovanje i prilagodljivost okoliša, posebno u vlažnom okruženju ili radnim mjestima s korozivnim plinovima.
Odabir masti: Ako se mast koristi, također je važno odabrati odgovarajuću mast na bazi ulja. Izbor masti trebao bi uzeti u obzir viskoznost, radni temperaturni raspon i kapacitet opterećenja. U usporedbi s naftom, mast ima bolje zadržavanje u određenim radnim okruženjima, posebno u radnim uvjetima niske brzine ili visokog opterećenja.
Uobičajene metode podmazivanja za smanjenje WP Worm zupčanika uključuju podmazivanje uljane kupke, podmazivanje bazena ulja, podmazivanje raspršivanja itd.:
Podmazivanje se postiže uranjanjem crva zupčanika u podmazivo ulje. Ova je metoda prikladna za primjene male brzine i visokog opterećenja, a uljna kupka može osigurati stabilno podmazivanje i smanjiti trošenje.
Ova je metoda prikladna za površinu zuba crv -zupčanika, a crv zupčanik izravno uronjen u bazen ulja kako bi se osigurao veliki pokrivanje masti i bolji učinak podmazivanja. Bazen ulja uglavnom donosi ulje na kontaktnu površinu rotacijom zupčanika kako bi se osigurao kontinuitet cijelog postupka podmazivanja.
Prikladno za smanjenje brzih zupčanika, podmazivo ulje se prska do kontaktnog dijela zupčanika, a crv zupčanik kroz raspršivač.
Pravilna količina ulja može osigurati da se površina zuba i crva u potpunosti podmaže i smanji trošenje. Količinu podmazivanja ulja treba odabrati u skladu s dizajnerskim zahtjevima reduktora kako bi se izbjeglo prekomjerno ili nedovoljno ulje.
Ciklus zamjene ulja za podmazivanje treba odrediti u skladu s stvarnim radnim uvjetima. Obično će proizvođač reduktora osigurati preporučeni ciklus promjene ulja, ali u teškim okruženjima ciklus zamjene nafte treba na odgovarajući način skraćivati. Uobičajene metode praćenja uključuju provjeru boje, viskoznost i sadrži li ulje metalne čestice.
WP Worm Gear Reductor stvorit će puno topline prilikom dugog rada na velikom opterećenju. Ako raspršivanje topline nije dovoljno, uzrokovat će propadanje ulja za podmazivanje i pretjerano trošenje materijala. Stoga je vrlo važno dizajnirati učinkovit sustav rasipanja topline.
Prirodno raspršivanje topline najjednostavniji je način rasipanja topline, a to je raspršivanje topline izmjenom topline između površine redukcijskog kućišta i okolnog zraka. Ova je metoda prikladna za primjene s malim opterećenjima i niskim porastom temperature. Kućište reduktora treba biti dizajnirano s odgovarajućim oblikom ili kanalom hladnjaka za povećanje područja raspršivanja topline.
Ako prirodno rasipanje topline ne može učinkovito smanjiti radnu temperaturu reduktora, može se koristiti sustav za hlađenje zraka. Zrak je prisiljen na kućište reduktora kroz ventilator ili zračni kanal kako bi oduzeo unutarnju toplinu. Sustav za hlađenje zraka pogodan je za reduktore s velikim opterećenjima ili velikim brzinama.
Sustav tekućeg hlađenja uklanja toplinu iz reduktora kroz hlađenje vode ili hlađenje ulja. Ova je metoda prikladna za sustave visokog smanjenja visokog opterećenja. Sustav tekućeg hlađenja može učinkovito smanjiti temperaturu reduktora, posebno u radnom okruženju s visokim temperaturama, i može osigurati njegov stabilan rad.
Kućište reduktora WP crva zupčanika obično je izrađeno od lijevanog željeza, aluminijske legure ili čelika, a toplinska vodljivost materijala izravno utječe na učinak disipacije topline. Učinkovitost toplinske provodljivosti kućišta reduktora izrađenog od lijevanog željeza je loša, ali njegova je snaga visoka, što je pogodno za radna okruženja s velikim opterećenjem; Kućište aluminijske legure ima dobru toplinsku vodljivost i pogodno je za uvjete rada srednjeg i niskog opterećenja.
Područje raspršivanja topline u kućištu potrebno je povećati tijekom dizajna, poput postavljanja hladnjaka, rupa za raspršivanje topline ili dodavanja peraja za raspršivanje topline. Broant sudoper može povećati učinkovitost izmjene topline povećanjem površine, osiguravajući da reduktor može raditi stabilno na nižoj temperaturi.
Za neke reduktore koji rade u okruženjima s visokim temperaturama, možda će biti potrebno instalirati uređaje za hlađenje, poput sustava za hlađenje vode ili sustava za hlađenje zraka. Sustav vodenog hlađenja teče vodu kroz reduktore kućišta kroz cijevi kako bi oduzeo toplinu; Sustav zračnog hlađenja prolazi zrak kroz redukcijsko kućište kroz ventilatore kako bi oduzeo toplinu.
Temperatura podmazivog ulja i ulja za hlađenje trebaju se držati u razumnom rasponu. Ako je temperatura ulja za podmazivanje i ulja za hlađenje previsoko, ulje za podmazivanje može se pogoršati i utjecati na njegov učinak podmazivanja; Istodobno, previsoka temperatura također će uzrokovati prekomjerno trošenje unutarnjih dijelova reduktora. Stoga je potrebno osigurati da se temperatura ulja za podmazivanje i ulje za hlađenje učinkovito kontrolira i koristi prikladne uljne proizvode za postizanje ovog cilja.
WP crv reducer zupčanika prati se u stvarnom vremenu instaliranjem senzora temperature. Senzor može otkriti radnu temperaturu reduktora, pružiti pravovremene povratne informacije i pomoći osoblju za održavanje otkrivanja temperaturnih anomalija i poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se izbjegao kvar opreme.
U stvarnim se primjenama potrebno redovito provjeravati radni status podmazivog ulja i sustava hlađenja kako bi se osigurala kvaliteta ulja za podmazivanje i normalan rad sustava rashladnog sustava. Za reduktore koji rade pod velikim opterećenjem, posebno je važno pratiti temperaturu ulja i učinak hlađenja.
Dizajn sustava podmazivanja i hlađenja WP Worm Gear Reducer izravno je povezan s performansama i uslužnim vijekom reduktora. Prilikom dizajniranja sustava podmazivanja potrebno je odabrati odgovarajuće podmazivo ulje ili mast, metodu podmazivanja i volumen ulja i postavite ciklus zamjene; Prilikom dizajniranja sustava raspršivanja topline potrebno je razmotriti metodu raspršivanja topline, strukturu školjke i dizajn disipacije topline. Sveobuhvatno uzimajući u obzir ove čimbenike, osigurava se da WP Worm zupčanik može stabilno raditi u različitim radnim okruženjima i postići učinkovit prijenos snage.
